هیڅوک د چلولو مناسب تخنیک نلري. په هرصورت ، دا اړینه ده چې د دوی لیرې کولو لپاره هڅه وکړو ، ځکه چې د پیچ کولو او ډیر ولټاژ پایله جدي کیدی شي. راځئ چې یو له خورا عام برخو څخه یو نظر واخلو چې رنر یې تجربه کولی شي. او څه چې دا کولی شي لامل شي.
د اوږې اوږې تړل ، لاسونه
دا ستونزه ډیری وختونه پیښیږي او نه یوازې د پیل کونکو ترمینځ. لومړی او خورا عام یې راخیستل شوي او اوږې یې ایښودل شوي دي. د اوږدې کمیس د آرام کولو پرځای ، کوم چې په مستقیم ډول په چلولو کې دخیل نه وي ، مګر په ابتدايي ډول د بدن انډول کې مرسته کوي ، رنر هڅه کوي چې فشار یې کړي ، پدې کې اضافي انرژي ضایع کړي او د وسلو او پښو تناسب توازن مخه ونیسي.
پدې کې په کږه کې سخته زاویه هم شامله ده. یوځل یوځل دا دوی خپل سرونو ته نیولی ترڅو ووایی چې کله چلوونکی وي ، نو قهوه باید د 90 درجې په زاویه کې کښیني. او هیله مند چلونکي د دې مشورې پلي کول په ماس کې پیل کړل. د پایلې په توګه ، منډې ډیرې موثر او ګړندي نه شوې. مګر یو بل کلکتیا څرګند شوه - د څنګ په ګډ کې. په حقیقت کې ، د وړیا لاسي ځای پرځای ، تاسو باید په دوامداره توګه زاویه کنټرول کړئ. ولې نه پیژندل کیږي.
ښه ، په لاس کې دریم جکړتیا یو کلک کلینچ شوی مټ دی. اصل یو شان دی - د انرژي اضافي ضایع کول. ځینې وختونه په کلکه کلین شوي مټونه د پای په لاین کې مرسته کوي ، لکه څنګه چې دوی وايي ، "راټولیږي په مټ کې به" او د وروستي تحرک برداشت وکړي. او پدې حالت کې ، هیڅ ستونزه نشته. مګر که مټ تل تل پاک وي ، نو دا نور د هیڅ ګټه نلري. دا ترټولو اسانه ده چې د چلولو پرمهال پام په وړیا مټ ځای کې وساتئ.
د اوږې په کمربند او لاسونو کې ټوخی کول کیدی شي یو بل نا مطلوب عنصر ته لاره ومومي - د بدن ډیر تاوول یا د قوربر تیرول څرګندیدل ، کله چې بدن دومره اندازې سره ټوټې ټوټې وي چې ملی متر حرکت نه کوي. او عدم توازن راځي.
اصلي عضلات سخت کړل
دا په حقیقت کې یو څه ټینګښت نه دی ، بلکه د عضلو یو چمتو والی دی. په مثبته توګه ، ورزشکار باید یو څه مخکې خنډ ولري کله چې ځغلي. مګر ، ډیری وختونه ، د منحرف کونکو لپاره ، دا ټوټه یا ډیره لویه ده ، یا بدن بالکل مستقیم ساتل کیږي. او داسې پیښیږي چې بدن په بشپړ ډول شاته وي.
دا وړاندیز کوي چې د مطبوعاتو یا شا غړي غړي نشي کولی بدن د اوږدې مودې لپاره په سم حالت کې وساتي. د مثال په توګه ، یو لوی فارور لیان په ډیری اماراتو کې لیدل کیدی شي کله چې د پای کرښې ته نږدې اوږده فاصله چلېږي. کله چې ځواکونه لا دمخه روان وي. او د دې پروسې کنټرول ودروي.
او کله چې قوت شتون ولري ، نو تاسو باید په مصنوعي ډول فشار ورکړئ ترڅو بدن سم حالت کې وساتئ. البته ، دا اضافي ځواک اخلي. د دې پیښې څخه مخنیوي لپاره ، دا اړینه ده چې په فعاله توګه د مطبوعاتو او شا عضلې تمرین کړئ.
سختې پښې
دا ترټولو لویه ستونزه ده چې په ټولیز ډول پرمخ ځي. او د ځانګړو شرایطو لاندې دا د جدي ټپ لامل کیدی شي.
پنچینګ اکثرا هغه وخت پیښیږي کله چې یو رنر د ښی پښو پرمخ وځي. د پایلې په توګه ، ډیر اوورسټرین ، په عمده توګه د ران د مخکینۍ عضلاتو کې ، ژر تر ژره د دوی ستړیا لامل کیږي. دا د ورو رفتار او تقاعد لامل کیږي.
مګر ترټولو لویه ستونزه په پښو کې ټینګښت دی. دا د ډیری دلایلو له امله راپورته کیږي. ترټولو عام یې د لیګامینټس او عضلاتو دمخه چمتو کولو پرته د پښې موقعیت له پښې څخه تر پښو پورې تنظیمولو یوه هڅه ده. چلونکی دې ته عادت نه دی. په مصنوعي ډول ځان په نوي ډول پرمخ وړي. د پایلې په توګه ، د لیګامینټونو ډیر ځای شتون لري. او دا اکثرا د زیان لامل کیږي. له همدې امله ، دا مهم دي ، مخکې له دې چې د چلولو تخنیک بدل کړئ ، د دې په څیر د ځواک روزنې له لارې عضلاتي سیسټم چمتو کړئ. ترڅو د لیږد لپاره چمتو وي.
او بل ډول محدودیت پیښیږي کله چې بار په ځینې سیمه کې د درد له امله رامینځته کیږي. د مثال په توګه ، د منډې کونکي زخم درد کوي. هغه هڅه کوي په دې باندې لږ ګام پورته کړي ، مینځنۍ پښې ته بار بار کړي. درول د دې لپاره چمتو ندي. د پایلې په توګه ، یو بل ټپ ممکن د پښې ټپ کې اضافه شي.
د پیروزټیم درد کوي. د چلولو تخنیک بیا رغولو هڅه شتون لري ترڅو د حرکت په وخت کې زیان ونه رسوي. د مثال په توګه ، په بهر کې د پښو ځای پرځای کول. د پایلې په توګه ، اوورسټرین او ټپي کیدل.
نو له همدې امله ، دا خورا مهم دي چې بریښنا ترسره کړئ او د غیر معقول حد ډیرول او راټولو مخه ونیسئ. لکه څنګه چې دوی د انرژي ضایع کیدو او ټپي کیدو لامل کیږي.
